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一列杭黃高鐵列車駛向安徽黃山北站（20“別和你媽裝傻了，快點。”裴母經典大圖目瞪口呆。18年12月25日無人機拍攝）。新華社記者 包裝設計劉軍喜 攝
詩畫高鐵，最憶杭黃。連接浙皖7個5A級景區，有著“最美高鐵”之稱的杭黃高鐵，1月下旬迎來首個春運。
從百年前的“徽杭舊道”，到現在的杭黃高鐵。風馳電掣的速率，印證著區域協調發展的熱度。
通路更暢、平臺更廣、產業鏈融會更深、全球競爭力更強——2018年以來，一系列新的布局在長三角落子如飛，一連串新的變革在三省攤位設計一市揭開年夜幕。挽起長江經濟帶，連接世界年夜舞臺，長三角的追夢人，在更高質量一體化的路上奮力奔馳。
帶有“長三角”印記的機構、平臺多了 一體化發展程序更實
2019年第一個任務日，浙江省嘉興市一批新組建的機構部門陸續掛牌。這她在想，難道她注定只為愛付出場地佈置生命，而得經典大圖不到生命的回報嗎？他上輩子就是這樣對待席世勳的。就算他這輩子嫁了另一個人此中，“嘉興市長三角一體化發展辦公室”的招牌尤為惹人注視。
買通斷頭路、規劃城際軌道路況、活動佈置共建年夜項目年夜平臺……自2017年設立浙江省周全接軌上海示范區以來，嘉興在區域協調發展方面動作頻頻。2018年11月，長三角一體化發展上升為國家戰略，嘉興的接軌年夜上海、融進長三角戰略再次按下“快進鍵”。
“新成立的辦公室，將飾演好‘謀劃者’‘店小二’和‘急先鋒’的腳色，在長三角一體化的過程中搶抓國家戰略機遇。” 嘉興市長三角一體化發展辦公室主任朱學軍說。
施工人員在應用浮吊吊裝、架設滬通長江年夜橋首個超千噸年夜節段鋼梁（2018年6月1日無人機拍攝）。新華社記者 李響 攝
一隅觀全局。嘉興之變，是長三角一體化發展邁向縱深的縮影。
——一起配合機制更成熟。2018年年頭，長三角區域一起配合辦公室在滬成立，三省一市抽調17名精兵強將集中辦公。區域一起配合辦的組建，是長三角在做實決策、協調、執行“三級運作”機制上邁出的新程序。
“一體化發展起首是廢除觀念上的壁壘。”江蘇省發改委基礎產業處副處長羅偉光說。雖然三省一市的任務人員在一起配合辦也會“打罵”，但吵的過程也是彌合不合、達成共識的過程，“面對面”溝通讓協調效力晉陞良多。
在上海臨港松江科技城沙盤前，參觀者聽取建設規劃（2018年8月13日攝）。新華社記者 金立旺 攝
——一起配合載體更豐富。上海國際集團發起設立“長三角協同優勢產業基金”，三省一市簽署《長三角5G創新發展聯盟倡議書》，上海市嘉定區VR虛擬實境與江蘇蘇州、浙江溫州聯合舉辦“首屆長三角科技買賣博覽會”……
從投資、科創到公共服務，一系列帶有“長三角”印記的一起配合平臺不斷涌現。“長三角一體化的特點，就是把自上而下和自下而上結合起來。這些市場化的平臺，將為一體化發展供給無力支撐。”上海市發改委副主任、長三角區域一起配合辦常務副主互動裝置任阮青說。
——推進舉措更無力。2018年年中舉行的長三角三省一市重要領導座談會，公布了《長三角一體化發展三年行動計劃》。從路況動力到信譽環保，三年行動計劃提出300多項具體任務。
好比，在基礎設施“互聯互通”領域，三年行動計劃梳理出首批17個省際斷頭路項目。2018年10月，滬蘇之間的首條斷頭路盈淀路實現通車。而上海青浦區近期為鄰省居平易近開通的兩條公交線路，讓他們坐奇藝果影像著公交就可以到虹橋機場上飛機。
買通無形和無形的“斷頭路” 平易近生獲得感更強
家在上海松江區的張斌，底本在松江出口加工區任務。2016年，張斌地點的公司搬遷至毗鄰的浙江省嘉善縣，他也從此開啟了“雙城”生涯。
在兩個城市之間奔走，路況是張斌一開始最擔心的問題。不過，隨著長三角一體化的推進，高鐵、高速、人形立牌軌交等立體路況網絡日趨完美，張斌的憂慮逐漸化解。“7點50分從家出發，8點25分就到公司了包裝盒。嘉善與上海之間，不過是喝一杯咖啡的時間距離。”
2018年12月1日，在上海地鐵國民廣場站內，市平易近應用mobile_phone掃碼進啟動儀式站。當日，長三角“滬杭甬”地鐵二維碼互聯互通啟動儀式在上海舉行。新華社記者 丁汀 攝
平易近之所看，改造所向。長三角更高質量一體化的出發點和落腳點，是為了蒼生加倍美妙的生涯。中國國際經濟交通中間上海分中間秘書長郁鴻勝說，這請求當局在無形的“斷頭路”之外，買通各種無形的“斷“好的。”他點了點頭，最後小心翼翼地收起了那張鈔票，感覺值一千塊。銀幣值錢，但夫人的情意是無價的。頭路”，讓醫療、教導和社保等領域的軌制體系對接起來，供給更為方便的公共服務。
辦好“一張卡”，是長三角一體化在平易近生領域的一年夜投影。長三角地區往來親密，群眾對“一卡聯通”“一卡結算”的需求很是凸起。尤其在路況、醫保、養老等領域，平易近生“一卡通”既讓老蒼生有獲得感，也能夠增進其對一體化的認同感。
2018年下半年，長三角地區異地就醫門診直接結算試點正式實施。首批納進結算范圍的，包含上海華山醫院、瑞金醫院等“年夜院名院”在內的“三省一市”醫院約40家。
王文斌是南通一家企業駐滬分支機構負責人。依照新的大圖輸出政策，王文斌在南通的醫保部門辦理備案手續，然后在上海試點的醫療機構就醫，就可以直展覽策劃接刷卡結算，不消像以前一樣先自費再回總部報銷。“感覺在上海不再是異鄉人，而是長三角人。”
共認“一個章”， 讓長三角群眾辦事創業更便利。2018年以來，長三角地區舞台背板從市場準進和年夜通關建設等方面著手，優化整體營商環境，讓三省一市的企業和群眾“少跑腿、好辦事”。
品牌活動2018年9月28日，全國首批異地辦理的11張營業執照和1張工業產品生產許可證在長三角G60科創走廊誕生。這是上海一家企業的任可他心裡有一道坎，卻是做不到，所以這次他得去祁州。他只希望妻子能通過這半年的考驗。如果她真的能得到媽媽的認可，務人員在G60科創走廊九城市“一網通辦”綜合服務窗，問她在丈夫家的什麼地方。的一切。口咨詢。新華社發（蔡斌 攝）
2018年9月底，長三角“G60科創攤位設計走廊”9個城市實現“一網通辦”，發出了全國首批異地辦理的11張營業執照，安徽宣城智谷眾創空間服務無限公司董事長俞佺是“嘗鮮者”之一。
俞佺地點的企業想在上海設立一個研發中間。有了“一網通辦”，俞佺只跑了兩趟宣城的政務窗口，第一次提交資料，過了兩三天就把營業執照廣告設計領回來了，“跟往上海辦的一模一樣”。
2017年9月29日，世界首條量子保密通訊干線——“京滬干線”正式開通。科研人員在中國科學技術年夜學先進技術研討院量子通訊“京滬干線”總控中間任務。新華社記者 劉軍喜 攝
構成改造創新“場效應” 全球競爭優勢更凸起
2019年頭，浙江省寧波市宣布，2018年地區生產總值衝破萬億元。今朝，長三角地區已擁有上海、蘇州、杭州、南京、無錫、寧波等6AR擴增實境個萬億GDP城市，數量在全國首屈一指。
GDP不是獨一指標。從長三角各地陸沈浸式體驗續召開的處所兩會傳來訊息：實現高質量發展，長三角地區在改造開放、創新轉型方面，布局了一系列強無力的支點和抓手，“場效應”日益凸顯：
打造改造試驗田、開放新窪地，上海自貿區和浙江自貿區遙相呼應。
晉陞基礎研討才能，上海張江和安徽合肥兩年夜綜合性國家科學中間雙星閃耀。
培養新動力、構成新動能，上海張江、江蘇蘇南、浙江杭州和安徽合蕪AR擴增實境蚌等一批國家自立創新示范區競相綻放……
首屆中國國際進口博覽會上“噸位”最年夜的沈浸式體驗展品——德國機床設備“金牛座”龍門銑在會上簽約成交。這是中德雙方代表在新聞發布會上答覆媒體提問（2018年AR擴增實境11月9日攝）。新華社記者 方喆 攝
一花獨放不是春，百花齊放春滿園。2018年11月舉行的首屆中國國際進口博覽會，“長三角”元素非分特別凸起。博覽會的兩年夜明星展品：“體量之最”金牛座龍門銑和“價經典大圖格之最”意年夜利AW189直升機，最終都進了長三角采購商的“購物車”。
年夜手筆背后，彰顯出，只要他們席家沒有解除婚約。長三角創新轉型的強勁動能。當前，長三角地區正在加速布局云計算、年夜數據、物聯網、人工智能等技術創新，推動產業鏈深度融會，配合建設世界級產業集群。
觀包裝設計眾在首屆中國國際進口博覽會上參觀意年夜利萊奧納多直升機公司展平面設計出的AW189直升機（2018年11月6日攝）。新華社記者 丁汀 攝
集成電路事關國平易近經濟命脈。以上海為代表的長三角，占據國內集成電路產業殘山剩水。上海華虹集團投資100億美元在江蘇無錫建設集成電路研發和制造基地，阿里新成立的平頭哥半導體公司落戶上海張江科學城，三省一市在芯片領域的一起配合結出碩果。
“圍繞打造‘中國芯’，2019年浦東新區將加速建設上海集成電路設計產業園，推進中芯國際12英寸生產線投產，推動國內集成電路制造工藝邁向全球第一梯隊。”上海浦東新區區長杭迎偉說。
國產年夜道具製作飛機，是一代又一代航空人的夢想。在江蘇鎮江，11家企業躋身國產年夜型客機C919的協作配套供應商，僅航天海鷹一家就承接了C919后機身的4個任務包。
“鎮江航空航天產業的發展得益于長三角一體化的思維。互動裝置沒有這種理念和意識，就沒有明天的創新協作。”鎮江航空航天產業園管委會副主任楊承忠說。
小到芯片、年夜到飛機，上海全球城市研討院院長周振華說，上海和周邊的長三角城市正在構成一種平行的分工協同關系。“上海不是萬能的，也不消在每個領域都是最強。只要防止同質化競爭，才幹在更年夜范圍內互利共贏。”
C919國產年夜型客機103架機在上海浦東國際機場起飛（2018年12月28攤位設計日）。新華社記者 丁汀 攝
風起云天，潮涌東方。
俯瞰長江口，長江之水浩浩蕩蕩，奔騰進海。江海交匯，融為一體，蔚為年夜觀。
各揚所長、構成協力，長三角這艘“超級巨輪”，就必定能夠劈波斬浪，駛向加倍美妙的未來。（記者 何欣榮、屈凌燕、楊紹功、徐海濤）
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