【車主之家 購車手冊】包養網 新車上市，老車退市，這似乎是一個車市不成文的紀律，年夜伙也習認為常 了。但近幾年來看，跟著競爭的包養 加劇，良多老款也就退而不休了，以經典版本名義從頭包裝上市。固然在外型、效能方面經典款有些不及新車那般吸惹人，可是在性價比和適用性會加倍凸起，而能稱為經典款， 也是禁受了市場的多年考驗，輝煌與魅力并不會等閒被磨滅。上面小編對 市道 上4 款熱銷的經典版車型停止行情匯總。
上海通用別克-凱越
店家領導價：9.69-11.89萬
優惠幅度：最高現金 優惠3萬元
凱越從2003款 在國際上市，銷量一向 位居合夥緊湊型三廂車前列，2012年度凱越累計銷量27.7萬輛，連任單一車型國際銷量的冠軍。2013 年 2月1日，改款車型上市，此次改款在外形上變換不年夜，重要是搭載了新的動力體系，底本的4擋主動進級為6擋手自一體變速箱，燃油經濟性晉陞。
凱越底 本 是 一款韓國車 ，吊掛著別克的brand之后很受接待。有句話說得 好，好漢不問出生，假如是一輛合適本身的車也沒需要在意他的成分。現在的凱越保有量年夜，價錢實惠。更況且凱越在2009年改款時曾經應用歐寶新的平臺技巧。
內 飾方面，盡管在外型 上，全新別克凱越的內飾并沒有 任何顯明變更，所能看到 的變更是標的目的盤上新增的鍍鉻LOGO，固然沒有任何適用價值，但看上往確切要比老款有層次。在內飾的用料上，全新別克凱越照舊刻薄，年夜面積軟性材質 很有親和力。
新款凱越的車身尺寸并沒有產生任何變更，軸距照舊是2600mm，行李廂405升，空間 沒有題目 ，家用是足夠的，但與日漸增年夜的新車比擬，顯然不是一個很傑出目標，可是普通工薪家庭仍是足夠應用了。這一方面 ，倒也不消我們多先容，究竟凱越現算是街車了，隨意在哪都可以看到和清楚。
作為別克brand的進門級車型，全新凱越在動員機和 變速箱方面停止了周全進級，率先搭載了上海通用旗下最新的1.5L小排量動員機。官方表現這款全新的動員機 統籌了高機能、低油耗、低排放與低樂音，可輸入83kw的最年夜功率和141Nm的最年夜扭矩 ，并到達歐Ⅴ排放尺度。該款動員機共同別克新一代6速手自一體變速箱和 5速手動變速箱，綜合油耗分辨低至7.6L/100km和6.6L/1 00Km。傳動體系方面，與新車搭配的是5速手動變速箱和6速手自一體變速 箱。